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アブガルシア KTFハイレブチューンド Revo エリート 右ハンドル。アブガルシアRevoエリートⅡ ワークス仕様 フィネス 右ハンドル。アブガルシア KTFハイレブチューンド Revo エリート 右ハンドル。アブガルシアKTFハイレブチューンド Revo エリート 右ハンドルです。【スペック】自重：189gボール/ローラーベアリング：9/1ギア比：6.4:1ラインリトリーブ70cm※ブレーキ表示が消えかかっています。ご理解、ご了承頂ける方でNC、NRにてご購入をよろしくお願い申し上げます。3BS（Best Balance Brake System)搭載とハイレブチューンによって強風のアゲインストの中でもバックラッシュを気にすることなくフルキャスト出来るブレーキバランスによって、ビギナーは勿論トップレベルのアングラーまで納得のキャストフィール（使い易さ）をお約束します。メカニカルブレーキは締め込まずにご使用下さい。真円精度の高いセラミックスと防錆効果の高いステンレス軌道材のセラベア（セラミックスボールベアリング）はフリクション（回転抵抗）が極めて低く、キャスト時のスプールレスポンスが大幅に向上し、飛距離アップにも大きく貢献します。アブガルシア Revoエリート KTFワークス仕様 ネオ 右ハンドル。キャリルにて購入し、20回程度使用しました。。【美品】19ステラSW 14000XG。（写真6）※あくまで中古品です。シマノ　ステラ　14000xg スプール　美品。海人。（キャリルＨＰより）一般的なリールチューニングは、スプールの回転を向上させるためにベアリングのフリクションを軽減して飛距離を稼ぐチューンですが、それだけではバックラッシュしやすくとても扱いにくい等のデメリットが生じます。【6/1まで限定価格】リボルバー514DX レフトハンドル・BPベイト。シマノ　バルケッタ Fカスタム　151DH。しっかり効くブレーキとその調整幅によって、メカニカルブレーキを締めずにベストなブレーキセッティングが可能なので、レボエリートの持つ本来のパフォーマンスを100％発揮することが可能になるのです。ダイワ　タトゥーラ。Abuアンバサダー6500c3 パーミングカップ。リールチューンに不可欠な ＩＸＡ ハイクォリティ セラミックスボールベアリングを標準装備。シマノスピニングリール 20 ツインパワーC5000 XG。シマノ プレイズ600 オーバーホール済み。